Wat bij een autocad tekenbureau binnenkomt, is meestal goed te herkennen. Het gaat om platte DWG-sets die uitgewerkt of herzien moeten worden, om detailbladen die per project licht variëren, om leidingschema's waarin dezelfde componenten telkens terugkeren, en om as-builttekeningen die van rommelig bronmateriaal naar een nette set moeten.
Zelden is er iets ingewikkelds aan de techniek. Het probleem is het aantal uren dat erin gaat zitten en het gebrek aan mensen om die uren te maken.
OutsourceCAD neemt dat werk over. Wij leveren uitbesteed CAD-tekenwerk aan bedrijven die zelf te weinig tekencapaciteit hebben, en AutoCAD is daarbij een van onze drie hoofdpakketten, naast Revit en Rhino. Wij zijn tekenaars en modelleurs, geen engineers, en berekeningen vallen buiten ons werk. De uitvoering gebeurt op afstand vanuit ons eigen kantoor, in onze eigen omgeving en met onze eigen licenties, volgens de tekenafspraken die de opdrachtgever aanlevert en meestal op basis van een bestaande set.
Routing van een kabelgoottracé in het model, opgebouwd met parametrische families die de materiaalstaat meenemen.
Wie autocad tekenwerk uitbesteedt, loopt vroeg of laat tegen de grens van het pakket aan. AutoCAD is niet slim in het opbouwen van onderdelen. Het duidelijkste voorbeeld uit onze praktijk komt uit de kassenbouw, waar bedrijven vaak volledig in AutoCAD werken. Wie daar een afsluiter in 90 en in 110 nodig heeft in een leidingsysteem, tekent die elke keer opnieuw met de hand. Bij een handvol stuks valt dat mee. Bij een schema met honderden componenten loopt het op tot uren die niets toevoegen. Daarom bouwen wij parametrische Revit-families, oftewel slimme componenten.
Zo'n onderdeel past zich aan aan een nieuwe situatie of een ander formaat. Het onderdeel wordt één keer gemaakt en staat daarna in één handeling in de tekening, in de maat die nodig is. De materiaalstaat loopt mee, dus een gewijzigd onderdeel past de staat automatisch aan. Dat scheelt in dit type werk minstens zeventig procent aan tijd. Dat betekent niet dat elk pakket naar Revit moet. Blijft de tekenkamer in AutoCAD werken, dan leveren wij gewoon DWG en houden wij de winst binnen dat pakket door blokken en terugkerende details één keer goed op te bouwen.
De afweging maken wij per project, op basis van de aantallen en van de vraag hoe vaak dezelfde componenten terugkomen. Bestaat er al een familieset of een template, dan kijken wij naar de staat daarvan. Is die erg rommelig of in de loop der jaren dichtgeslibd, dan is opnieuw opbouwen soms sneller dan repareren. Die keuze leggen wij voor voordat de eerste uren erin gaan.
Een autocad tekenbureau dat alleen AutoCAD kan, loopt vast zodra een project een andere kant op gaat. Revit, AutoCAD en Rhino vormen onze hoofdsoftware. Verder gebruiken wij Inventor en Grasshopper, en in beperkte mate ook Dynamo en Vault. Wij werken altijd met de laatste versies, zodat een aangeleverd bestand niet eerst door een conversieslag hoeft en er geen elementen sneuvelen bij het openen. Wij leveren op in DXF en DWG, in Revit-formaten en in STEP-bestanden, en verder in elk gangbaar CAD-formaat. Welk formaat het wordt, bepaalt het vervolgproces.
Blijft het werk in de tekenkamer, dan is DWG de logische keuze. Gaat een onderdeel door naar productie, dan is STEP praktischer. Loopt het project verder in een bouwkundig model, dan bouwen wij direct in Revit op in plaats van via een omweg. Wij werken in onze eigen omgeving met onze eigen licenties, niet in die van de opdrachtgever. Dat scheelt hem een werkplek, een licentie en het beheer daaromheen, en er hoeft geen toegang tot interne systemen te worden geregeld voor tekenaars die tijdelijk meedraaien. Aansluiten op de bestaande set doen wij wel volledig.
Wij werken volgens de standaard en de tekenafspraken van de opdrachtgever, en die krijgen wij van hem. Het gaat om lagenopbouw en laagnamen, om lijndiktes en lijntypen, om arceringen, tekststijlen en maatvoeringsstijlen, en om de invulling van titelblokken. Ook de bestandsnaamgeving nemen wij over. Ligt er niets vast op papier, dan leiden wij de afspraken af uit de bestaande bestanden en leggen wij onze uitgangspunten voor voordat wij doorgaan.
Geen doorlopende loonkosten en geen bezetting die na de piek leeg draait. Valt bij ons iemand uit door ziekte of vakantie, dan vervangen wij die persoon en loopt het werk gewoon door.
Binnen dit werk leveren wij 2D-tekenwerk en waar nodig 3D-modellering, as-builttekeningen en revisies. Aan de tekeningkant gaat het om plattegronden, aanzichten, doorsneden, detailbladen, principedetails, schema's en productietekeningen, inclusief bladindeling en ingevulde titelblokken. Revisiewerk op bestaande DWG's is een groot deel van wat er binnenkomt. Daarbij verwerken wij wijzigingen in de bestaande set in plaats van er een nieuw bestand naast te zetten, zodat het archief van de opdrachtgever niet uit elkaar loopt. As-builtwerk vormt de andere hoek. Bij Firefly kwam materiaal binnen waarvan de bestaande tekeningen verkeerd waren afgedrukt en deels met de hand waren getekend, slecht leesbaar en rommelig. Wij hebben dat zelf uitgezocht in plaats van de klant er continu over te bellen, en het alsnog netjes opgeleverd. Aan de modelkant bouwen wij complete modellen op of vullen wij een bestaand model aan, en bouwen of schonen wij families en templates.
Opgeleverd wordt in delen. De opdrachtgever krijgt een eerste deel, geeft feedback, wij passen aan en gaan door met de rest, zodat een misverstand over de opbouw vroeg boven water komt. Bij los AutoCAD-tekenwerk gaan de bestanden via e-mail heen en weer. Bij grotere trajecten zetten wij software in waarin de opdrachtgever inlogt en de voortgang volgt. Het intellectueel eigendom van wat wij maken ligt bij de opdrachtgever, inclusief de blokken, families en templates die onderweg ontstaan. Wat wij niet leveren, hoort er ook bij. Engineering, berekeningen, constructief advies en vergunningen vallen buiten wat wij doen. Die scheiding maken wij aan het begin van een traject expliciet, zodat er onderweg geen misverstand over ontstaat.
Bij autocad tekenwerk in hoog volume zit het risico niet in één moeilijke tekening, maar in een kleine fout die zich over een hele set verspreidt. Een verkeerde laagnaam, een lijndikte die net afwijkt, een blok dat in de ene variant wel en in de andere niet is bijgewerkt. Daarom gaat het werk door minimaal drie controlelagen voordat er iets naar buiten gaat.
Een tekenaar tekent, een tweede teamlid controleert dat werk, de teamleider controleert daarna en Barry kijkt er als laatste overheen. Het aantal fouten blijft in de praktijk daardoor minimaal, zelfs bij honderden vellen. Gecontroleerd wordt op geometrie en maatvoering, maar net zo goed op naleving van de tekenstandaard van de opdrachtgever.
Juist dat laatste wordt vaak vergeten, terwijl een set die technisch klopt maar niet in het archief past alsnog werk oplevert. Onze teamleider brengt meer dan vijftien jaar architectuurachtergrond mee, werkte zeven jaar in Iran, had een eigen ontwerpbureau in Nederland en is nog altijd actief als engineer. Hij geeft leiding aan het CAD-team en draagt de technische kant en de projectbegeleiding.
Elke tekenaar bij ons heeft ruim tien jaar CAD-ervaring, en de kern van het team komt samen op ongeveer vijfentwintig jaar. Naast de controlelagen helpt het opleveren in delen. Een verkeerde aanname komt daardoor aan het licht wanneer er tien vellen liggen en niet wanneer er driehonderd klaar zijn. Wij hebben geen certificeringen en beroepen ons daar dus ook niet op. Wat wij wel kunnen laten zien, is werk.
Stuur uw stukken en tekenafspraken, dan laten wij binnen een tot twee werkdagen weten wat wij kunnen oppakken en wanneer.